Всем привет спецы,дымит в сапун и в выхлопную,есть подозрения что это пизда голове,есть запасной двиг,что посоветуете попробовать голову поменять или сразу двигатель?

компрессию глянь

10,2в каждом,говорю подозрения на клапана,потому что стук какой то в районе клапанов,вот думаю может голову перекинуть что бы по времени быстрее вышло чем все выкидывать что бы двиг заменить

компрессию как мерял????

молча на сто,на прогретом двигателе,без масла и с маслом,слесарь сказал что все збс,и тоже думает что в клапанах беда,вот теперь и думаю как поступить что бы меньше гемора было,сразу двиг или просто голову поменять

попрощи бля разговаривай. Слесарю по хуй, он может сначала бабки срубить за замену головы, а окажется поршневая уебана и ты к нему приедешь еще раз только двиг делать. Компрессия выросла после замера с маслом? И да из-за сальников клапанов и направляющих машина дымит только после простоя, и не постоянно, а несколько минут.

я сам менять буду,потому что так дешевле толи пару друзей позвать и пивла им на 500 выставить толи слесарю 2000,так и для себя не лишним будет опыт,компрессия после масла поднялась,дымит временами едешь все норм,потом резко дымит,потом стоишь все норм и вдруг резко начинает дымить,и стук есть какой то странный как что то гремит в крышке клапанов,этот слесарь думал успокоителю пизда,заменил его не помогло,по утру как холодная стука нет,масло нагревается появляется и даже не стук а гремление какое то как будто трактор

поршневой пизда. И больше к этому слесарю не ездий

а почему компрессия норм?или то он мерять не умеет? тогда еще на одно сто заеду померяю

где она норм, если после замера с маслом поднялась???