Компрессоры,турбины и нагнетатели...

[Юрий Кучеров]

Кто что думает по поводу того,чтобы поставить на копс турбину,компрессор и нагнетатель...Стоит ли?

 

[Николай Шпак]

смотря какие цели преследуешь... да и удовольствие недешевое

 

[Алексей Николаев]

Да цели самые обычные,показать что эта старушка тоже на многое способна...Да и просто попробовать что из этого выйдет

 

[Руслан Осипов]

старушка и без компрессора может показать немалое ...да и выйдет в те же деньги а может даже и дешевле... минус турбины что увеличивается износ деталей и самый главный минус это полная мощь которую она выдает появляется только на максимальных оборотах... я бы не ставил турбину, а поработал над головой ,поршней ,впуском ,выпуском,маховиком и т.д по движке короче

 

[Пашок Уваров]

Да мне движок не хочется трогать...А с компрессором в принципе и движку можно не растачивать,над карбером и зажиганием по шаманить только

 

[Кирилл Морозов]

ну это так кажется что все просто,на самом деле по движке предется делать

 

[Дмитрий Юрков]

Значит лучше движку переделать?Я с классикой первый год занимаюсь,вот вникаю в подробности

 

[Влад Витченко]

турбину ставят вообщет уже на подготовленную машину... сток мало чего тебе выдаст... люди делают моторы и без турбины и выдают очень высокие показатели

 

[Серега Попов]

Тогда буду на мотором шаманить...

 

[Андрей Хабаров]

а сколько можно максимально лошадок выжить, без расточки?

 

[Serega Racing]

смотря какой объем движки.... может у тебя изначально блок 1.8 ... думаю предела не бывает)) лошадей 300 без турбины в принципе реал сделать... по крайней мере видел делали

 

[Константин Степоненко]

Да лан... 300 лошадок...Это больше чем у заводской команды .. Это из жигулей или из лады выжимают ?!?

 

[Роман Михайлов]

Да и то... Там движки от опеля 2л.

 

[Аскар Мухаметов]

не, у меня стандарт 1.2 вроде)

 

[Макс Хряпин]

но у меня у друга в гараже лежит от опеля сенатора 3 литра и к нему автоматическая коробка) и у нас с ним возникла идейка, через пару лет попробывать его запихнуть в копейку)

 

[Мага Зурабов]

видел зубилу 520 лошадей... а классика 1.5л -300 лошадей это норм... а с закисью азота еще больше будет

 

[Антон Саратов]

это что за агрегат такой 520 лошадей??? че за двиг не в курсе?

 

[Александр Голубец]

- это 371 лошадка... а в 520л. тож родной блок

 

[Арсений Николаев]

Все эти переделки в огромные деньги обходяться... В таких случиях выгодней иномарку б/у с притензией на спорт брать..

 

[Даниил Гарнышев]

Мустанг 93го года 3л. ...Зверь еще тот... А по деньгам 200-250 тыс. руб.... Если найдешь конечно-их очень мало...Хотя в Москве можно найти