магнитола выключается(

[Макс Анохин]

В связи с дальнейшем ремонтовм возникла проблема. Подключил магнитолу хорошую которую купил токо летом стояла на другой машине всё было прекрасно. Но на моей копье она выключается когда громкость увеличиваешь слишком сильно или включаешь бас. в машине 4 колонки и две пищалки может магнитола не тянет ?? пробовал и на заведённой машине и на заглушённой нивкакую

 

[Алексей Угланов]

а как у тебя она подключена? напрямую к аккумулятору?

 

[Роман Бельденков]

вроди через прикуриватель первый слева предохранитель он же от прикуривателя. просто до этого стояла другая магнитола и теже самые колонки и всё работало норм

 

[Юрок Никонов]

У меня на старой магнитоле такая же фигня была- это конденсатор в магнитоле.

 

[Кирилл Попов]

и что с ним делать??!

 

[Серёга Розанов]

у меня похожая беда! когда кромко музыка играет, зводишь двигатель и магнитола глохнет...

 

[Seba Sebetti]

ну это нормально по моему

 

[Эмиль Ибрагимов]

Я к мастерам носил, но цена ремонта оказалась выше стоимости магнитолы.

 

[Степан Шилов]

подключи напрямую к акб, но через предохранитель

 

[Рустэм Галлямов]

уже занялся подготовкой проводов ток не вижу смысла в предохранителе тк на магнитоле стоит на 15 а а на прикуриватель 16 (ща через прикуриватель подключена ) и если я сейчас подключу на прямую но через отдельный предохранитель на теже 16 а смысла не вижу

 

[Евгений Суслов]

смысл не в номинале, а в потребителях у тебя генератор скока зарядки выдает? проверял?

 

[Алексей Злобин]

нет у мя тестера нету и денег на него тоже

 

[Иван Дентров]

Попробуй предохранитель в магнитоле помощнее поставить

 

[Андрей Газизов]

что бы она сгорела. мне как то стрёмно предохранитель больше ставить

 

[Павел Базанов]

всем спасибо подключил напрямую всё работает. Нужен стабильный минус и плюс масса должна быть зачищена как следует и всё ок.

 

[Виталий Попов]

Ну вы даёте... Чёта вы хрень пишите полнейшую. При чём тут предохранитель(страрый же не горит, зачем его менять на более мощный?) или конденсатор в магнитоле? Тупо ставь провод толще на плюс и на минус. Предохранитель на провод ставится на случай если провод по пути к магнитоле перетрётся и на кузов ляжет(а это пострашнее сгоревшей магнитолы будет).

 

[Sanek Art]

6 ИМХО :Если провода в порядке и предохранитель тоже- то единственная неисправность- конденсатор!

 

[Эмиль Ибрагимов]

Кирилл Сидоров +1. единственный написал толково. дело не в номинале предохранителя,а в переходных сопротивлениях там где провода питания идут. при увеличении громкости, повышается потребление, больше ток и следовательно больше напряжения пропадает на плохих контактах. магнитоле не хватает и она выключается. летом, когда в пробках много работает вентилятор, подключенный в ту же цепь, что и прикуриватель и стоп-сигналы, при нажатии на тормоз вместе с вентилятором, магнитола глохла. пока отдельный провод не провел. а предохранитель надо ставить рядом с аккумулятором, для того, чтобы в случае замыкания цепь обрывалась, как можно ближе к источнику.

 

[Сергей Ганин]

а на сколько ставить лучше на 16 или на 8??

 

[Александр Голубец]

смотря сколько в магнитоле по паспорту. если 10, то ставить 8 нерезон. .16 нормально. 20 и более не стоит... если конечно по этому проводу еще что нибудь не питается. когда ставят отдельные усилители то ставят коробочку с предохранителями и на 50 и на 100А. провод кладут от 16 кв.мм. и ставят конденсатор 0.5-1 Ф. НА магнитолу тоже можно поставить около нее, но не такой большой. и не на 25В ! МЕНЬШЕ 100 В брать не советую... а по емкости 500-5000