Нивский распредвал на КОПУ

[Рустем Шарафиев]

Прива всем))) я вот на днях от кого то слышал что мол нивский распредвал ставится на копешный двиг и чем немного повышает обороты... может кто нибудь знает так ли это? или тогда задам др вопрос какой распредвал можно поставить чтобы хоть немного поднять обороты??? спасибки)

 

[Алексей Николаев]

поставив нивский распредвал, разницу почти не почувствуешь. а так хороший вал Эстонец 2. А по хорошему надо (для раскрутки) точить голову, карб точить, и натянуть пружинки трамблера

 

[Александр Мариентос]

а что это за вал? и де его взять?

 

[Алексей Некрасов]

в тюнинг магазинах, или по инету заказать, в чем проблема то, его все тюнинг продавцы знают

 

[Санек Корчажкин]

Сергей (I am bad) Муратов, раскажи пожалуста о натяжки пружин трамблёра первый раз слышу и хочу узнать что даст??

 

[Андрюха Свечников]

когда бегунок снимешь, там есть две пружинки, большая и маленькая. ту что маленькая, натянуть сильнее, большая пусть чуть болтается. ставишь зажигание на холостом так, чтоб движок как можно лучше работал, холостые чтоб больше всего были. потом чуть сдвигаешь зажигание на позднее(чуть-чуть) и дальше добиваешься натяжкой пружин, чтобы не было детонации ни на каких оборотах. Так машина будет легче крутиться, обороты быстрее набирать. Но это лучше делать с доработанным карбом, эффекта больше. ну в идеале конечно еще и бошку сделать. а вообще в инете много инфы про это, и как по оборотам регулировать зажигание, я именно так и делал, по оборотам по стробоскопу все выставил

 

[Иван Грацескул]

ладно спасибо!

 

[Алексей Злобин]

Так, а что есть стробоскоп?

 

[Сергей Титов]

стробоскоп, это такая вещь, по которой выставляют зажигание, когда идет искра на свечу 4-го цилиндра, идет вспышка на стробоскопе. продается в любом магазине, рублей 400 стоит. ps. если ты не знаешь, что такое стробоскоп, то в трамблер лучше не лезть, ничего хорошоего не выйдет, детонацию ты тоже вряд ли услышишь. без обид, но это так.

 

[Юрик Митин]

Дык не я в трамблер лезу)) (см. выше) Хотя теперь стробоскоп куплю)

 

[Ринат Гайсин]

а, ну тогда извиняй)))

 

[Катя Тиунова]

на 213 валу есть перекрытие, чего нет на 01 валу. это влияет на продувку цилиндров на оборотах свыше 2000.

 

[Ранис Атнабаев]

213 вал он как бы чуть низовый чем 01,т.е он хорошо крутит самый самый низ,а верх получается больше шума,а 01 он получается средний,если чесно я пожелел что купил его неделю покатался и выбросил,и купил нормальный верховой

 

[Alexsander Sergeevich]

))))) ))))) обьясняю!!!!!!! 213 вал от обьёма 1.7 ... на этом обьёме он средний. на обьёме 1.5 он будет средне-верховым на обьёме 1.3 он будет верховым при всём этом вы не потеряете тягу на низах как например с эстонцем 2 который за.....сь настраивать где хх будет 1.5-2000 и который до 4000 не тащит машину. а тащить начинает с 5000 до 7000. на 213 необязательно готовить голову. просто поставил , клапана отрегулировал,цепь натянул и в путь. 213 вал это из бюджетного тюнинга. цена с пастелью 1.5-1.8 т. рублей. ..........интересующимся по распредам, чисто для сравнения: 01 Подъем 9,5 фаза 232 213 Подъем впуск 10.6 фаза 240-250 не помню точно, выпуск 9.5

 

[Сергей Титов]

забыл написать, мотор у меня 1600,когда поставил 213 вал и я разницу почувствовал на низ,мне даже показалось что на копеешном лучше едит на верху,сейчас у меня мастер мотор 72 вал,вот эта разница так разница)))после 3,5 такой приход,и если я неошибаюсь подъём клапанов 11,5,11,7

 

[Руслан Осипов]

так у тебя 1.6 а у него 1.3

 

[Олег Куликов]

да да да извеняюсь)))а на 1.3 верховой вал 48 мастер мотор

 

[Павел Чугунов]

ну я бы не сказал, что Эстонец 2 так уж трудно настроить, придется уж помучаться чуть-чуть. ну это от правильных рук зависит. 213-й вал на 1,6 для меня вообще мертвый, почти сток, на низах лучше только стало. В общем не по мне он, я люблю обороты.

 

[Максим Балашов]

на стоке э2 даст только 40% того что он может дать!!!

 

[Keanu Reeves]

так с этим никто и не спорит, я же выше писал что по хорошему нужно голову точить, карб и трамблер доработать. я вообще не понимаю тех, кто ставит тюнинг распредвал со сток бошкой. по мне так лучше уж точеная башка со сток распредвалом, чем порнография с со злым валом при сток бошке. тюнинг вал при сток бошке по сути лишь смещает полку крутящего момента вверх. тем более что бошку расточить не проблема, правильные руки и трезво мыслящая голова все решают. да и повышение степени сжатия ну просто в обязательный комплект доработки входит