Марсель Ахметов
New member
Когда стою в пробке, 6-8 минут проходит, и машина начинает греться, уходит в красную шкалу. Термостат новый, радиатор печки новый, кранчик печки новый. Но когда открывал крышку радиатора, видел тосол с примесью склизской ржавчины. Может ли это быть причиной, что испорчен радиатор? Один раз стрелка ушла в красную шкалу, открыв капот, увидел, что антифриз не кипит в расширительном бачке. Может ли это быть причиной неисправности датчика температуры двигателя?
Ещё посоветовал бы поменять штатный четырёхлопастной вентилятор на шестилопастной. Можно попробовать промыть систему не снимая радиатор. Откручиваеш на движке пробку слива воды, шланг с водой в горловину радиатора, заводиш машину и следиш за уровнем воды в радиаторе. Только не лей холодную воду в уже горячий двигатель. Т.е. вначале подаёш воду, а потом заводиш. Несколько раз видел что народ моет каустической содой... Залил, покатался, слил, залил, покатался... Но разобрать, прочистить и собрать всёравно лучше.