Помогите!!!!

[Алексей Ледяйкин]

Мужики, такая ситуация. 3-й год езжу на копейке и с наступлением холодов одно и тоже. Постоянно летит свеча на 1-ом цилиндре, хватает максимум на неделю. В это году перебрал движоки почти тоже самое, свеча работает, почти, машина дёргается, чихает, когда свечку выкручиваю на ней чёрный слой нагара, вкручиваю новую, а через несколько дней тоже самое. Есть предположение, что прогорел клапан, т.к. с башкой я ничего не делал.Может кто сталкивался , подскажите! Летом проблем никаких.

 

[Ильвер Абсалямов]

Клапан 100% и скорее всего выпускной!

 

[Ильнур Туктаров]

Может он деформирован(клапан),может голова поведена,может блок,направляющая втулка.вариантов много,надо разбирать,смотреть

 

[Дмитрий Мамонтов]

когда перебирал движок надо было клапана проверить, замерь компрессию, чтоб быть уверенным что дело именно в клапане , если будет много ниже на етом цилиндре ,то тогда в путь снимай голову и ремонтируй то что неисправно

 

[Александр Мариентос]

Спасибо, народ.Я в принципе тоже подумывал об этом, займусь. Когда движку перебирали, залили керосин в голову, один клапан, немного протёк, но так заморачиваться не хотелось, на авось понадеялся.

 

[Катя Тиунова]

немного это как?? если он сразу протек и киросин ушел то тогда беда, а небольшое подтекание ничего страшного компрессию померь недолго это сделать

 

[Сергей Цебулаев]

Если сильно неохота заморачиваться с головой,а это на 99% она,можешь попробовать крайнюю меру. Насколько понимаю,свечи ты ставишь нормальные-с калильным числом 17(А17ДВ и т.п.).Можно попробовать вкрутить свечу А14ДВ,а ещё лучше А11ДВ,то есть с бОльшим калильным числом.Такая свеча будет самоочищаться очень здорово,и это поможет.НО только на некоторое время.