Помпа ВАЗ-2101

[Виктор Гончаров]

Господа, это нормально, что ось вентилятора гуляет в гнезде помпы прим. на 5 мм? Еще оттуда иногда тосол подтекает. Помпу в сборе менять?

 

[Сергей Никитин]

да не парься пока! вот когда люфт составит 1 сантим, вот тогда и поменяешь! эт я те как профи говорю, у меня такая же хрень на велике была... :-D

 

[Евгений Жашков]

Если подтикает-лутше менять,конечно если прокладка в норме и не из за нее подтеки,не стоит ждать когда в дороге где нибудь потичет -лично я так думаю,а менять лутше в сборе.

 

[Татьяна Солонская]

у меня тоже подтекало..а потом как плеснуло и пи*дец!!!так что лучше не тени..

 

[Дмитрий Дыкин]

если залюфтила меняй однозначно,тем более что стоит помпа где-то 400р,не такие огромные деньги

 

[Юрик Митин]

однозначно замена... у меня из-за люфта на помпе разлетелось три (!!!) вентилятора. помпа не текла, посторонних звуков не было, поэтому сразу не понял из-за чего. Результат: покацаный капот+один убитый радиатор...

 

[Виктор Гончаров]

Хорошо, а какого производителя з/ч выбрать? На рынке 20 видов и все с разной крыльчаткой у насоса))

 

[Konstantin Kuzmin]

По производителям сам решай,какой тебе по цене подходит,но не дешевый это однозначно,лутше брать конечно в проверенном магазине чем на рынке-чисто мое мнение,а там уже сам смотри.По крыльчатке-некоторые не любят пластмассовые-если машина много скачет по пробкам и работает в режиме повышенных нагрузок,то крыльчатка плавится ,ну это опять же из за качества запчасти может быть и из за плохого состояния системы охлаждения,так что решай что лутше-лично я думаю что надежнее металлическая.

 

[Алексей Угланов]

да, металл понадежнее будет...

 

[Сергей Клинтон]

Я видел как на снятой помпе пластмассовая крыльчатка растворилась... Металлическая однозначно лудше,а менять целиком помпу не нужно,только переднюю часть...

 

[Сергей Никитин]

5 мм? ну ну

 

[Ванька Балан]

Помпу поменял, всем спасибо

 

[Григорий Чуклов]

и скоко отдал за помпу? и какую взял?

 

[Александр Калинин]

Народ, помогите, пожалуйста. Суть - поменял помпу на Двойке, старая потекла. Залил тосол почти 6,5 литров, заливал в верхний патрубок радиатора и в сам радиатор. Стыки везде прощупал - сухо. Поехал и через километров 25 машина практически закипела, включил печку и так доехал. Вопрос - Что за хрень?

 

[Евгений Олегович]

воздушная пробка скорее всего

 

[Николай Шпак]

Вопрос следующий - как от неё избавиться?

 

[Григорий Чуклов]

Новая помпа не значит рабочая....русские запчасти

 

[Роман Тюрин]

Эт пробка. От нее избавляться просто становишься носом в горку приручиваешь крышку с радиатора и нажимаешь на нижний или верхний патрубой пока не перестанут идти пузыри из радиатора.

 

[Серёга Розанов]

Благодарю, за ответы, воздух выгнал, работает нормально, без перегрева. Насчёт помпы отпишусь позже. - )