проблемка

[Арсений Николаев]

заводу машину с подсосом (1300 об), она работает 30сек. потом начинает глохнуть,и приходиться держать ногу на газу,только температура дойдет до 2-й риски, начинает работать нормально.Такое происходит после стояния машины ночью.Когда остывает полностью , примерно часов 5(после первой заводки ) , заводится идеально и не глохнет. Подскажите пожалуйста в чем может быть дело.Я думаю это карбюратор.

 

[Николай Черваков]

правильно думаешь, у меня такая же фигня, просто за ночь корбюратор подмерзает и свечи холодные, поэтому начинает давится бензином

 

[Булат Макаров]

нет это просто помирает двиг.или ему мало воздуха

 

[Роман Парфёнов]

попробуй на ночь оставлять вытянутым подсос некоторым помогает.а она не дымит черным дымом?если дымит то делу не поможешь.это помирает двиг

 

[Виктор Юрьевич]

да ничё он не помирает,это не показатель помирания двигла. У меня такое же когда холодно на улице,утром тоже на подсосе начинает захлебыватся,чтобы этого не было надо заводить на подсосе,потом его убирать сразу и газом держать обороты,тогда не глохнет.

 

[Вадим Огарков]

отрегулируй пусковое устройство карба, в инете везде написано как регулировать.

 

[Иван Грацескул]

,+1,это пусковое устройство!Работает оно кстати до второй риски на указателе температуры.У меня в интервале между этими рисками примерно секунд на 15 появляются пробои в работе мотора,но обороты он не опускает. Фраза свечи холодные повергла в хохот)))Они за 10 секунд нагреваются до такой температуры,что нам и не снилось!))) Я кстати на ночь всегда вытягиваю подсос,итог-хватает с первой вспышки.

 

[Шома Магомедов]

такая же проблема, кто-нибудь скиньте ссылку, не могу в инете толковой статьи найти...

 

[Иван Бирюков]

Там ссылка Карбюраторы ВАЗ-2101/02/03/04/05/06/2121-очень хорошая книжечка,советую всю почитать,интересно и толково написано.Ну и вообще там посмотри по ссылкам,есть другие мануалы тоже!

 

[Ludmila Portnova]

спасибо ))

 

[Евгений Мартыненко]

возможно конденсат в карбюраторе.Так как влажность сейчас большая.

 

[Ренат Сулейманов]

кстати у меня эта фигня проходила так, когда начинает давится бензином и потехоньку снижаются обороты двигателя я беру выключаю двигатель, подсос убираю почти до конца, жду примерно 20-30 секунд и завожу снова и работает идеально=)

 

[Рустам Нажмудинов]

да просто воздушная заслонка не открывается.вот и давится бензином.

 

[Антон Карбовский]

2 бывает когда она сама заглохнет,потом заводишь и все ок,но редко((

 

[Денис Ларюшкин]

3 +1 4, ты просто её сам глуши, не жди когда сама захлохнет, ждать 20-30 секунд, это чтобы отмёрзла воздушная заслонка на корбе и потом всё бодрячком=)))

 

[Славик Зачётов]

5 не катит,может на твоей машине и так, но у меня по другому. У она не замерзает.она и на холодно нормально двигается.

 

[Ильдар Айратович]

отрегулируй ее открытие. на карбе 2105-20 зазор снизу заслонки от стенки 5.5 мм. шурупом проверяется. если не так - подкручиваешь винт около диафрагмы пускового устройства.

 

[Ludmila Portnova]

Ахахаха,почитал,опять тут профи высказываний хоть отбавляй)))))Отмёрзла воздушная заслонка на кОрбе-а чё бля там воды прям на стенках собралось,примёрзла она???))))Пацццталом)))А если серьёзно,то замёрзнуть сам карбюратор всё же может-вот только происходит это при движении и поступлении в карб очень уж холодного воздуха,но это уже из ряда форс-мажоров,я один раз только такое наблюдал.Но заслонка не примёрзнет НИКОГДА. Конденсат,ребята,ляжет на дно поплавковой камеры,а если там его много-то это уже вода в бензине! 6,отрегулировал пусковое устройство?

 

[Иван Бирюков]

7,+1,это тож можно включить как операцию по регулировке воздушной заслонки.

 

[Сергей Мурзабеков]

9 нет,у меня он нормально настроен.Мое мнение не в этом дело.заслонка нормально закрывается и открывается.