ремонт головки ваз 21013

[Ильнар Файрушин]

подскажите пожалуста как разобрать головку и как притереь клапана кто ставил нивовский распредвал скажите есть смысл?????

 

[Назар Лагода]

прибавление мощности+пропорционально расход бензина я сначала поставил на движку 011 нивовский распредвал - неплохо получилось, а потом вААще нивовский движок поставил... красота...

 

[Seba Sebetti]

Один распредвал мало что тебе даст,разницы практически нет.А вот короткие шатуны,нивовский колневал.....То будет огонь)

 

[Алексей Николаев]

мне распред нивский дал хоть и незаметную прибавку к мощности, но экономию бензина почемуто заметную

 

[Евгений Лашкевич]

Может это просто ремонт сыграл?)

 

[Кирилл Попов]

ремонта небыло просто распред сменил

 

[Александр Калинин]

сменил распред значит клапана отрегулировал, цепь натянул,зажигание проверил ))))))))))) от регулировки клапанов много чего зависит как не парадоксально звучит ((((

 

[Николай Черваков]

Ирка Мерзликина Самый простой вариант - обратится на хорошее СТО - там все тебе сделают и выставят счет! Сложный вариант: на самом деле процес очень длинный и трудоемкий, я так вкратце напишу покупаешь спец инструмент или берешь у знакомых: -рассухаривателель клапанов -пенцет -спец фигня для впресовки выпресовки направляющих -щуп 0,15 мм -набор ключей и отверток учтем что головка блока с двигателя снята, а так же сняты распредвал и рокера с пружинами... далее проводится рассухарка клапанов при помощи рассухаривателя и пенцета, лучше делать эту работу с помошником... вынимаешь клапана... затем берешь тазик железный чтоб в него поместилась головка заливаешь его водой и на печку, чтоб прогрелось... На гарячую легко вынимаются втулки клапанов и меняются на новые... тоже на гарячую! затем ставятся новые клапана... берется керосин и через отверстия впуска и выпуска по чуть-чуть вливаешь... Если клапан течет - нада притирать... Притирать можно как и вручную, так и с помощи дрели, в которой вместо сверла вставляется прилипающая хрень... дальнейшая сборка в обратном порядке (С) Нивовского распредвала нет! на ниву идет штатный 2101! Есть тайговский (21213)! ну и множество разнообразных злых валов... у тайговского фаза уже на 5 градусов, в отличии от 2101... в общем если двигатель 1,2 или 1,3 двигатель на низких оборотах будет чуть лучше себя чувствовать... на 1,5 и 1,6 разница не почувствуется... есть смысл ставить злые валы, если конечно финансы позволяют!