Рывки при разгоне.

[Вася Тумандеев]

Суть проблемы: при разгоне появляется ощутимый провал, после которго машина начинает разгоняться!!! Так происходит на всех передачах!!! З.Ы.: т.е. один провал на каждой передаче и машина начинает разгон!!! иногда бывают рывки при разгоне на любой передаче, но очень редко!!! В чем может быть причина???? (Сам грешу на мембрану ускорительного насоса, ускорительный насос не разбирал. Сильно чисто выглядел с наружи карбюратор))))) ВАЗ 21011 - 1976 года Объем - 1.3 л Карбюратор - ДААЗ 2105 брал б/у ( стоит 2 дня, проблемы начались сразу после его установки, холостые держит хорошо, старый вебер ушел в утиль) Зажигание выставлено по искре Клапана просятся на регулировку, но их исключил по тому что при вебере все было хорошо, за исключением расхода - который был 16 литров на 100 км(причина замены карбюратора)... Попутно спрошу: на холостых чуть заметно помаргивет вся электроника и закипает электролит в аккумуляторе!!!(выдавливает через пробки небольшое количество)... В чем может быть причина ??? Заранее всем спасибо кто поможет умным советом!!!

 

[Иван Грацескул]

выстави нормально зажигание, потом подтяни цепь и отрегулируй клапана. и только отом делай карб. основная причина может быть в ускорительном насосе или может быть заедает пневмопривод второй камеры карба. вебер кстати не выбрасывай, это вещь!

 

[Эраст Фандорин]

вебер не выбрасывать, редкость ппц, поэтому у меня их два)))))))))

 

[Serega Racing]

начнем с первого:зажигание контактное или бесконтектное,если беконтактное то ограничиваемся его регулировкой,если контактное снимаем тамблер внимательно осматриваем контактную группу на износ,если контакты не изношены просто регулируем зазор,заодно замени конденсатор он тоже может быть причино плохой работы двиг на высоких оборотах,если контактная группа изношена то замени ее,бери желательно немецкую,турейкую и венгерскую ни в коем случае.далее посмотри прокладку ускорительного насоса,и уровень топлива в попловковой камере

 

[Евгений Малахов]

парни!!! Трамблер я полностью перебрал: заменил контактную группу, подшипник трамблера, конденсатор, крышку трамблера, ВВ провода и свечи. Зажигание выставил,зазор отрегулировал. проверил искру все там нормально!!! Еще раз повторюсь на вебере машина едет отменно!!! Ни провалов и рывков!!! Вот только при этом расход меня никак не устраивал(около 16-17 литров) 05 карбюратор разбирал все каналы продул. Скажите какой конкретно должен быть зазор между поплавком и прокладкой карбюратора в вертикальном положении(у меня 6.5 мм)???

 

[Эраст Фандорин]

у тебя правильно! на веберах 7.5, на 2105 6.5 проверь ускорительный насос, как распыляет топливо. должна быть сильная струйка и равномерная. сразу же как на дроссель нажимаешь. также проверь как открывается вторая камера, выкинь из пневмопривода пружинку.

 

[Владимир Соболев]

+1.Ускорительный насос,уровень в поплавковой камере,трубки на ускорительном насосе должны ровно впрыскивать топливо,ну или одна из них,на 1 камере может быть забита,тогда чисть ее проволочкои тонкой,я знаю это по восьмерочному карбу,там такая фигня была.

 

[Денис Ахмедьянов]

Вчера заметил что при вытянутом примерно на половину подсосе машина едет без провалов... а ускорительный насос работает нормально...

 

[Аскар Мухаметов]

расмотрим сначала что мы делаем, вытягивая подсос: мы уменьшаем кол-во воздуха, потому как воздуха сильно много а топлива подаётся столько же, при полностью открытым подсосом, воздуха становиться много для нормальной работы двигателя, следовательно нужно ставить топливные жиклёры побольше, проще говоря топливные жиклёры маленькие, какие жиклёры в первой камере стоят, воздушный и топливный, на сколько?

 

[Серёга Розанов]

ГТЖ первой камеры - 107 ГТЖ второй камеры - 162 это которые я помню!!! Остальные жиклеры стоковские для этого карбюратора( когда разбирал специально проверил по мурзилке)

 

[Никита Шарапов]

а воздух сколько не помнишь?

 

[Александр Савельев]

К сожалению не помню, но точно знаю что там стоят те которые рекомендованы заводом изготовителем...

 

[Павел Базанов]

поидеи должно быть всё норм, но если только они не засорились... я у себя непомню тоже сколько стояли, у меня наоборот чем больше бензина с воздухом идёт в двиг тем лучше))), карбюратор давно разбирал, чистил?!

 

[Роман Парфёнов]

Чистил позавчера, последний раз разбирал вчера..

 

[Линар Мазаев]

Все парни спасибо!!! Нашел причину и устранил. Все вроде стало нормально!!!

 

[Дмитрий Лашин]

что хоть было то?

 

[Алексей Ледяйкин]

были перепутаны жиклеры холостого хода. Наоборот стояли!!!