Спуск на нитральной

[Сергей Мурзабеков]

Вопрос: Еду км так 60 в час, предомной затяжной спуск, если переключиться на нитралку и продолжать движение расход топлива падает? И как экономно передвигаться можно?

 

[Виктор Юрьевич]

ну сам посуди) расход топлива это по сути количество сгораемого бензина.... При увеличении оборотов количество сгораемого топлива увеличивается... а при уменьшении падает)

 

[Валерий Коломиец]

физика то в школе была ?

 

[Роман Каширкин]

То, что он падает это и так понятно, резон то есть в этом? Существенно ли это экономит?

 

[Артём Тяжов]

смотря какая гора)))) на холостых машина работает, падает в разы, только горок таких нет

 

[Рустам Нажмудинов]

Скажем мой ежедневный маршрут 50км, из них 4 км это спуски, где можно катиться на нитралке существенно не теряя скорости. Если даже экономия 200мл, это 1л за 5 дней или 73л в год!

 

[Кужмарский Чыветерыс]

тогда да, есть смысл, хотя бы чтоб не насиловать двигатель

 

[Василь Байназаров]

73л это 2 раза мне в Горный Алтай скататься, туда и обратно!

 

[Владислав Хаметов]

а если ещё со светофоров не рвать вообще выше 3000 не крутить то раз в год можно до пиниздевичево гонять, туда и обратно)

 

[Алексей Григорьев]

Да нет,я бы так делать не стал,даже во всех книгах пишут,что не лучший вариант спускаться на нейтрали.Во-первых машина быстро разгоняется и приходится спускаться на тормозах,перегревая колодки и диски.Во-вторых если в конце спуска (особенно закрытого поворотом) возникнет какая-то ж..па,то не всегда успеешь быстро остановиться.Никакой экономии нет вообще,только увеличиваем риск перегреть тормоза и совершить аварию.Некоторые кадры для большей экономии на спуске готовы и мотор выключить.................... А так перед относительно крутым спуском спокойно включаем 3-ю передачу и убираем ногу с газа-мотор будет работать тормозом,а если колеса будут его раскручивать до высоких оборотов,то притормаживаем педалью.Это и есть технически грамотное и безопасное движение на спусках.На спуск идем на той же передаче,на какой залазили на этот же подъем (чем круче спуск-тем ниже передача).

 

[Александр Голубец]

Андрей Кайнов, спасибо за информацию! Безопастность всё же важнее расхода топлива))

 

[Николай Цыренов]

Не за что.Я тебя уверяю-от сэкономленных 5 кубиков бензина богатеем ты не станешь.