Холодная с какого раза заводится?

[Юрий Кучеров]

Холодная с какого раза заводится?И вообще, что нужно делать перед тем как машину завести в идеале?

 

[Дмитрий Панков]

той зимой с 3-го

 

[Эдуард Тиньков]

В идеале: провернуть вал заводной рукояткой(!) на 3-5 оборотов,чтобы восстановть слой смазки на деталях, потом подкачать бензин вручную бензонасосом...,потм вытянуть подсос, выжать сцепление(тут в зависимости от температуры-если минус,то выжимаешь,если плюс,то не надо).Если с первого раза не завелась,то: перед вторичным пуском 2-3 раза резко нажать на гашетку.По мере прогревания движка постепенно втапливать подсос.И не торопись ехать,тем более зимой прогревай, минут 5

 

[Максим Балашов]

минут 5???а что так мало то?я прогреваю до того момента, когда на приборной панели стрелка дойдет до второй полоски, ну всмыле вы меня поняли....

 

[Олег Чубуров]

Тем лучше! Движок твой будет жить долго и счастливо!))

 

[Alexsander Sergeevich]

Не ждал бы ты пока до второй полоски стрелка дойдет, катился бы потихонечку. Машинку рекомендуют прогревать на ходу, только не топи сразу тапку в пол, а потихому едь, так и свечкам лучше будет

 

[Сергей Прилипко]

а есть проще решение....купите приборчик такой,вместо щупа всовываете и к аккумулятору,15-20 минут и заводится без проблем с 1-го раза при -20,проверено

 

[Никита Хальков]

У меня капья 84 года в 27 градусов заводица!!!))

 

[Айвар Турьянов]

вав пахвасталса!!!! у мя тож 84 года и тож заводитса в -34 со второва раза!! больше температури не видал на украине!!!

 

[Ильнар Файрушин]

Мда смотря на чём гоняешь, если на газе то в минус можешь не пытатся, се равно прогревать на бензине надо.У меня с первого раза заводится, я ездию на газе так что приходжится прогревать на бензине, я это делаю так: сначало пару раз на педаль газа нажимаю, потом оттягиваю кнопку управления воздушной заслонкой(подсос), и далее завожу, заводится с первого раза только очень не хотя, как будто говорит ну нах ты меня потревожил, далее прогреваю, когда нагреется включаю газ, вот и все.

 

[Bp- Tuning клуб]

С 1го=)В любую погоду!

 

[Иван Бирюков]

полюбому с 1го

 

[Олег Куликов]

если подкачать бензина раз 15 то и у меня с первово раза!!!

 

[Максим Кульпинов]

По морозу с первого раза ни разу не заводился, хоть и поставил БСЗ, раза со 2-3

 

[Дмитрий Филатов]

со второго

 

[Арсалан Намсараев]

с прервого. если перед этим бензин краником подкачать

 

[Владимир Joker]

С первого, смотря что под капотом.... Стандартное двигло в каком бы оно хорошем состоянии не было, после простоя да еще и в мороз с первого раза ни у кого не заведется. Ну не бывает так, чтоб ваша машина безотказно с полтыка всегда заводилась. Обожаю копейку, но что есть, то есть

 

[Евгений Олегович]

Блин!горячий заводится с пол-оборота,а холодный)))очень плохо!Свечи сделал с зимним зазором,но наверное дело во всей системе зажигания?

 

[Айрат Маннанов]

Антон Беляев, не согласен я с вами. У меня копейка 74 года, правда карбюрато 83 стоит вместо родного. Прошлой зимой в минус 28-30 на 76 бензине с залитым минеральным моторным маслом всегда заводилась с пол-оборота. Этой зимой ситуацию чуть похуже: во первых - аккумулятор уже не новый и пережил полную разрядку (подвела японская магнитола)- во вторых - карбюратор требует чистку, т. к появился провал, который очень влияет на момент пуска в третьих - бензин марки 92. Вот карб почищу и правильно настрою- думаю будет меня по прежнему радовать) Очень жалею что на современных авто нет ручного стартера - очень полезная штука -)

 

[Александр Глазов]

А я не могу нати кривой стартер!! и моя копейка заводится когда холодная с пол оборотав любую пагоду !! а вот горячая нет!! если только гашетку в пол на горячей и зажигание тода более менее!!у мя чё-то с карбюратором!! много смеси льёт!